Smurstaða prentvélar

Í fyrsta lagi geturðu fylgst með því hvort olíurás vélarinnar sé opnuð í gegnum olíustaðalinn. Ef engin olía er í olíustaðlinum eða olíustaðallinn er ekki greinilega virtur, ættir þú að hætta neyðartilvikum og athuga hvort það sé olíuleki í olíurásinni. Þó að auðvelt sé að fylgjast með olíuleka vélarinnar er erfitt að finna orsökina. Fyrir vélar sem nota rennileg legur er lítill hraði ekki til þess fallinn að smyrja það, sérstaklega skokk eða lághraða rekstur hefur meiri áhrif á smurningu þess. Þess vegna, áður en slíkar aðgerðir eru framkvæmdar, er best að keyra vélina í lausagangi og smyrja hana. Þetta er líka aðalverkefni sem ætti að gera áður en farið er í vinnuna á hverjum degi. Olíudæla sumra véla er knúin áfram af aðalvélinni þannig að þegar henni er snúið við mun olíuhringurinn ekki aðeins geta fyllt eldsneyti heldur soga olíuna úr olíurásinni aftur í tankinn. Þetta er mjög hættulegt og því ber að forðast hið gagnstæða. Einnig er hægt að greina smurningu sumra mikilvægra hluta af hitastigi málmsins í nágrenninu. Ef hitastigið er of hátt gefur það til kynna að það sé vandamál með smurninguna.